Construction d'une ligne à grande vitesse: gestion documentaire

Le projet ferroviaire Stuttgart-Ulm

Les spécialistes autrichiens des chemins de fer Rhomberg Bahntechnik et Swietelsky AG (ARGE BSA) ont remporté le contrat pour la construction des voies et l'équipement technique ferroviaire de la nouvelle ligne de Wendlingen à Ulm. Une partie de ce contrat d'environ 250 millions d'euros porte sur la construction d'environ 118 kilomètres de chaussées, dont plus de 60 kilomètres de tunnels, 16 aiguillages et l'installation de systèmes de télécommunications et d'alimentation électrique de traction. Le projet de construction fait partie du projet ferroviaire Stuttgart-Ulm et permettra de réduire de près de moitié la durée du trajet dans le trafic longue distance entre Ulm et Stuttgart, qui passera de 54 à 28 minutes. Les trains à grande vitesse atteindront une vitesse allant jusqu'à 250 km/h.

Défis: Assurer la gestion documentaire, des photos, des défauts et des contrôles

thinkproject soutient l'ARGE non seulement dans la gestion des documents, des photos et des défauts, mais aussi dans la mise en place d'un plan ou d'une inspection. Le client Deutsche Bahn, cependant, utilise EPLASS comme système interne de l'Environnement de Données Commun pour l'approbation des plans. Au départ, cela signifiait pour l'équipe de projet que tous les plans devaient être transférés manuellement dans EPLASS après un contrôle de plausibilité. L'objectif était de relier ces deux systèmes afin de simplifier et donc d'accélérer l'échange compliqué et laborieux des plans.

Solutions: processus de contrôle et communication bidirectionnelle

thinkproject répond à la transformation numérique avec des normes et la connectivité à d'autres systèmes. Le "Business Connector" permet l'extension des processus de test via Internet et l'intégration à différents systèmes. L'utilisation des solutions de thinkproject permet de créer une interface avec EPLASS (système de propriétaire de bâtiment). Le connecteur comprend une communication bidirectionnelle. Cela signifie qu'un transfert de données a lieu dans les deux sens. Tous les plans qui ont atteint une certaine étape du processus sont automatiquement envoyés à EPLASS. Si le plan a atteint un statut de maturité (validé, rejeté), il est renvoyé à thinkproject. Ainsi, le processus de contrôle se déroule sans problème et sans effort supplémentaire.

Témoignage

Dans les grands projets, la collaboration digitale entre le client, l'entrepreneur et la connexion entre les autres systèmes sont essentielles pour garantir un déroulement commun et la réussite du projet.

Résultats: économie d'échelle

En plus d'énormes économies de temps et d'argent, cette forme de coopération garantit une grande acceptation des utilisateurs. Ainsi, les utilisateurs travaillent dans leur environnement familier et n'ont pas besoin de se familiariser.

En outre, la communication et la documentation des partenaires respectifs peuvent toujours être suivies grâce à des fonctions de suivi complètes. Cela permet de garantir le bon déroulement des opérations entre le client et le consortium.

Faits et chiffres

• 118 kilomètres de voie de dalles
• 9 tunnels
• 40 passages supérieurs ferroviaires et routiers
• 250 millions d'euros de volume de construction

Client

Rhomberg Bahntechnik GmbH fait partie du groupe Rhomberg Sersa Rail, également basé en Autriche, et offre, en tant que prestataire des services complets. Une gamme presque complète de services dans les domaines de la construction, de l'équipement et des services ferroviaires.

Swietelsky AG possède 70 ans d'expérience continue dans la construction de voies ferrées, ce qui en fait l'une des principales entreprises de construction ferroviaire en Europe, opérant dans le monde entier.