Détails du projet
Système de Gestion des Oppositions pour le Tunnel sous la mer Baltique
Le Tunnel de Liaison Fixe du Fehmarn Belt (également appelé Le Tunnel sous la mer baltique) sera le plus long tunnel immergé existant au monde. En l’état d’achèvement, il comprendra une double voie ferrée et une autoroute à quatre voies, le tout sur une longueur totale de 18km. La construction de ce tunnel constitue le plus grand projet de transport jamais mené en Europe du Nord, le classant parmi les plus importants projets d’infrastructures au niveau mondial.
Le tunnel offrira une liaison directe entre l’Allemagne et la Scandinavie, et réduira le temps de trajet entre Hambourg et Copenhague à 2h45 de train environ (contre quatre heures 40 minutes actuellement). Le temps de transit par le tunnel est estimé à sept minutes en train, et dix minutes pour les véhicules routiers. A l’avenir, les trains de fret auront 160 kilomètres de moins à parcourir en s’épargnant le détour par voie terrestre en territoire danois.
Tout mégaprojet pouvant susciter des oppositions, le Tunnel du Fehmarn Belt ne déroge pas à la règle. La liste des aspects à prendre en considération est variée, de l’impact environnemental aux questions logistiques, outre les perturbations pour la population. Pour que le projet obtienne tous les agréments nécessaires, il importe d’offrir une réponse cohérente à ces diverses préoccupations, d’où la nécessité de disposer d’un outil gérant les oppositions, et ce d’autant plus dans le cas d’un projet majeur fortement médiatisé.
Une fois mis en œuvre, le système de Thinkproject apporte, à tous les argumentaires identiques présentés lors de séances et de réunions de planification, une réponse uniforme. Thinkproject rend possible l’automatisation de la réponse à de tels argumentaires, vous faisant gagner du temps tout en assurant la cohérence des réponses données.
Thinkproject rassemblera toutes les objections et déclarations exprimées lors de la phase d’audiences publiques, puis les répartira par thématiques, chacune étant ensuite traitée par tel ou tel responsable. Chaque argument donnera lieu à une réponse personnalisée, soumise à un processus de validation multi-étapes prévu dans l’outil de gestion des objections de Thinkproject.
Fondée en 2009, la société danoise Fermen A/S a été chargée de planifier et préparer le mégaprojet d’infrastructure que constitue le Tunnel de Liaison Fixe du Fehmarn Belt. Fermen A/S prendra en charge la construction. A l’achèvement du projet, il assurera son exploitation et son financement.
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